安全地處理 HVAC 系統元件儲存和运输

HVAC 元件處理的高考量

暖氣、通风和空调系統是現代建筑的循环和呼吸系統。當HVAC系統失效時,它很少是單一的部件有缺陷,而是會有一系列事件,常常可以追溯到安装前的部件處理方式。在中转時被罐裝的压缩機可能會在數月后失效,在熱波中不冷卻地留下一座建筑。用壓縮的鳍的凝固器圈降低了效率。在存储時暴露在水分上的電路板會隱蔽,造成間歇性故障。成本不局限于设备的更换;它包括重工、生产力下降、租戶不适和安装承包商的名譽损害。安全存储和运输不是供應鏈中可選的附加物,是系統可靠性和營運的根本。

指南提供了一個全面、安全專注的處理HVAC元件的方法, 從倉庫架到最後的升降位置。它借鉴了來自ASHRAE、OSHA規定的業務最佳做法, 以及數十年的實戰經驗,

辨識風險的全貌

了解可能會出錯的,是防止它的第一步。 HVAC 元件處理的內在風險分為三類, 每個類別都有其后果。

人员安全危害

HVAC 元件沉重、尷尬且通常很尖。商用系統的壓縮器可以重達300磅或以上。空氣處理器可能超過1000磅。手動抬升, 沒有适当的设备, 便會造成背部傷痕、隱形碟片和肌肉結構, 使技術工人周來能分離。硬板的金屬邊緣、铜管以及冷凝器的铝鳍都造成深部切斷。正在運行的建築區的工人會面临因行程危險、管理性工作和其他工業而增加的危險。壓縮器或壓縮器會造成壓傷的風險是真實的,而且可能致命的。

损害性能的元件损害

安全性之外, 裝置损坏是操作不善的最常见的后果。压缩機包含精密機動阀、活塞和電動機風應。硬降或反复振動可能使內部元件不正確, 導致不成熟的承擔故障或電子短褲。焦油鳍非常脆弱; 即使是光線刷也能使它們弯曲,限制空气流,在严重損壞的圈子上降低高达15%的傳暖效率。電子控制、可變频速驱动器和传感器都容易被靜電放(ESD ) 、水氣入侵和物理衝擊。控制模組連接器上一個下方的一個固定的固定的插座可以延遲到數小時, 而重置的模組接頭則會被阻擋。

管制和环境后果

冷藏品在运输或储存过程中的漏水不只是失電, 也是一种環境違章。根据环保局第608条的規定, 向大气中放冷冻剂是非法的, 并會受到很大的罚款。損失的冷冻品管或安全不當的氣瓶會造成漏水。螺旋壓縮油或受损的隔热材料可能需要特殊處理和處理。此外, 受损的裝備的保險要求會受到審查; 如果不适当的储存或运输造成損失, 可能會被拒付。

建立安全储存环境

儲存不是被动的。 HVAC 元件的保存環境會直接影響其寿命和可靠性。一個組織良好、清潔和气候控制的儲存區是元件保護的根基。

气候控制和清洁

大部分HVAC元件的理想的儲存環境是乾燥的溫室空間。对于溫室、控制板和感應器等電子元件, 溫度應該在40°F至100°F( 4°C至38°C) 之间, 相对湿度在60%以下。高湿度加速電源接触的腐蚀, 並且會造成印刷电路板吸收水分, 导致首次施電時的故障。对于大體質的金屬元件, 如線圈、熱交换器和柜板, 避免靠近化學儲藏、焊接操作或任何腐蚀性煙雾的源。氣動污染物的高溫度腐蚀會傷害铜- 铝關節, 降低熱交流器的生命。儲藏區應定期清理, 防止灰塵和殘骸堆積, 可能吸引害和困水分。

支助和地面需求

所有儲存的部件必須停在平面上, 平面上可以支撐重量而不轉動。使用重力的工业套裝, 或是托盤裝飾。對於壓縮器和縮縮器, 使用搖籃、船用括弧, 或是設計的立方, 使單位保持直立的操作方向。壓縮的壓縮器會使油從吊筒上移到圆柱頭, 导致啟動時的壓縮失敗。油和熱換器應該存放在邊緣上, 其鳍垂直, 永遠不會平整。壓縮的套裝可以向下彎曲, 壓在整個表層上。用木制的套裝或橡皮垫把部件提升到混凝土底部, 可使水受到震動, 使未刷的表面生锈。

组织及標示

儲存區分不整, 導致處理錯誤和浪費時間。使用一個包含元件型態、型號、序列號、接收日期和重量的標籤系統。使用方向箭頭來指示正確的直立位置。將易碎的物件標示為多處的「 FRAGILE 」標籤。群組元件在逻辑上: 把所有電子控制器都儲存在鎖定的內, 并裝有ESD 安全封存和防靜的垫子。把所有冷冻劑瓶都放在一個專用、通风良好、安全、安全的區域中。使用先入的系統, 以表示可腐或時敏感的物件, 如垫子、封口和冷冻容器, 以确保在到期前使用舊的库存。

防止元素和污染

室外存放因空間限制或工程的立場而不可避免, 需要多加防風。使用可呼吸的防氣罩, 讓水氣在阻擋液體水時逃脫。不可呼吸的封面可以困住水體內的凝固, 造成腐蚀。提高所有部件在玻璃或封堵上至少六英寸外的地面, 防止雨水或雪融水。覆盖所有開口、電線、冷冻線、排水連接器、瓶、塞子、或膠帶, 防止泥土、昆蟲和水分進入。每周檢查室外存放的部件, 以了解生锈、虫害、破壞或水侵扰的跡象。移除封面, 定期檢查下面的氣流和凝固度。

以精密包装方式确保中转部件的安全

運輸時, 包裝HVAC成分是它唯一防道路震動、其他貨物的影響和天氣暴露的防護措施。 OEM 容器及其定制泡沫和裝配的插入物是金本位。如果沒有, 遵循严格的包装指南至关重要。

壓縮器、泵和其他有動動內部部件的重件, 使用硬木箱或重裝的裝飾箱, 裝有角落和邊緣保護器。內部的裝飾必須放在包裡, 以防任何朝向移動。即使箱子是斜的或從低高度掉下來, 也不得移動。使用泡沫塊或裝飾的插件填空間, 固定物件。敏感電子, 以反靜電泡沫或密封的ESD 包裝入防毒外容器。包裡的裝有密封在包裡的脫氧罐包, 如果中转時期要超过24小時, 或者如果路線跨越潮濕氣, 必須在包裡。套入防污外的裝有固定的裝有防護罩、硬塑料板、或塑料套裝的罩, 切除來固定其安全。保護材料應該在套內, 防止其他物件的氣流。包括裝有裝裝裝裝裝裝的包、硬膠袋、安全帶和傳感應器的外的「安全帶子、安全帶、安全

系統載入、安全及卸載協議

裝載和卸載的時刻是最嚴重的損傷和傷害發生的时刻,有條理的、有条理的方法可以显著降低風險。

车辆檢查和準備

檢查貨物地板是否乾淨、無鐵钉或螺絲, 甚至。請檢查所有綁定的锚點、軌道和環狀是否正常, 并估定預期的載荷。確保車體具有足夠的重力, 計算所有部件、容器和设备的總重。對於運輸敏感電子或溫度控制的物件的汽車, 請確認貨物區在裝貨前是否乾燥且溫度穩定。如果車體有升降門, 請檢查是否正常運用及載量。

提升设备和安全技术

單單舉重於50 磅的 HVAC 元件。只需要在 50 磅至 100 磅的重物中, 便使用兩人升力 , 并用协调的交流。任何超过 100 磅的物件, 都要使用機械助推器。叉式升力應使用适当的叉距和额定容量, 以及不规则的外形的托盤。所有參與升力的人都應接受适当的體力學 : 保持直後、抬升腿、避免扭轉、保持裝在機身旁。使用寬度、保持低重心。永遠不要載阻擋的重物。永遠不要前進。。

確保路過的載荷

車內的每個部件必須被限制在前方、後方、後方、垂直和自動的移動。遵循聯邦機車安全局的货运安全規定, 規定了最低的綁帶或鎖鏈, 規定的扣帶或鎖鏈, 固定在已核定的锚點上。絕對不要直接包扎著一個綁帶或鎖圈, 用橡皮、塑料或紙板制成的角保护器防止綁帶的磨损和切斷。每個大型物品要安全, 至少兩條對面的綁架。對於重於500磅以上的物品, 要使用四條綁架。對於1100磅以上的物品, 要遵守特定的FMCSA綁架圖。在平滑車床下放置非綁帶或反滑板, 增加摩擦和減滑板。裝在貨區內的所有空間, 都不要裝滿空間的氣, 防止裝移動。切除所有固定的壓帶外, 全部固定的上部位, 都不要在固定的上部位上或壓下, 固定的

控制下卸載程序

卸載應是裝載过程的有計劃、有控制的反轉。絕不會掉落、滑落或從卡車床下彈出部件。使用坡道、升降門或叉車。確保降落區沒有阻礙、平面、干燥, 并且有能力支持部件重量。請指定一個觀察器來指導设备操作員, 特别是在工作站或視力差的區域。觀察器和操作員應使用標準的手勢來清晰的交流。在部件移到最後安裝位置之前不要移除容器或保護性包。移除容器會在移動時不早地暴露部件會受到灰塵、水分和傷害。卸下後, 檢查每個部件是否發生損害, 并立即用照片和说明記錄來保保險或保修。

工人保護: 人身保護设备和訓練

個人防护裝置是防傷的最后一線, 但這條防傷裝置是關鍵的。所有HVAC部件的處理活動都要求以下列防護设备為基准:鋼制、防滑安全鞋或靴子, 以防掉落的设备和尖锐的物件; 處理板、線鳍或任何有尖端的物品時防剪手套; 一般起重和物料處理工作的皮革或硝化棕手套; 使用副盾牌或面罩的安全眼罩, 以便在剪切帶帶、開箱或靠近壓線時防止飛行碎片; 在高壓负荷下工作、在悬浮部件附近工作或在其他行驶的工事上工作時戴硬帽; 以及裝码头、停車區或车辆交通附近的路徑的防彈背心。

對於做重复提升的工人,要把背部支撑帶當做整体人工智能學的一部分,但不能替代适当的提升技術或机械提升辅助器。工人必須接受訓練,才能辨識體力疲勞的征兆,包括肌肉戰抖、反應時間的减少和不协调,并按需要休息。在炎熱的氣候中,室外工作需要执行水分排查表,提供遮蔽的休息區,讓工人在數天內能有暖氣,防止熱病。

冷藏缸和回收罐的特殊处理

冷藏器在运输和储存过程中需要高度警惕,因為高壓和环境调控的雙重危害。把所有冷藏器瓶都直立、安全地鎖定或綁定, 以防止倾斜。永不將气瓶存放在熱源、開放火焰、直射陽光或環境溫度可能超过125°F( 52°C)的地區, 因為內壓會上升。保持全空气瓶的分離, 并明确標注在冷藏器型、塔爾重、重重和危險警告的標籤上。使用彩色標碼的气瓶或標籤來辨識工作時的內容。

運輸氣密的車體內的冷氣瓶, 絕對不能在客艙或密闭的空間中不通风。使用 DOT 批准的氣瓶括弧、架子或設計的盒子, 以便在運輸中安全地把氣瓶固定在原位。使用電子漏氣探測器或肥皂和水溶液檢查氣瓶或水管的管道。任何操作冷氣的工人, 必須在 EPA 第608 节下經驗, 雇主必須保存所有技術員的證書。如果在運輸过程中有冷氣劑泄漏, 疏散汽車, 排氣區, 并按當地規定的規定, 聯繫适当的緊急應環境機關。不要试图修通氣瓶或阀, 或將它送回供應中心。

遵守管理规定和培训要求

安全操作是一種必須教訓、實習和加强的技能。一個對所有參與HVAC元件儲存和运输的員工的全面訓練方案应包括以下核心議題:正确提升和携带獨行和團隊升降機的技巧,并使用各种荷载實施;安全操作所有升降機设备,包括叉式升降機、起重機、托盤機和手提卡,并按OSHA标准要求,在1910.178中,在有電力的工車[中,正确使用捆綁、綁帶、鏈和裝載安全设备;认识到部件的脆弱性,以及不同類裝具的正确包装方法;制冷剂泄漏、油的化學溢漏、工傷,如切片、碾碎傷或熱力壓力等;以及同時工作,要注意存放倉庫、装卸碼頭和工地的工事。

雇主應定期對儲藏區及運輸方式作安全審查, 并在每項新計畫之前或當首次處理新類型的成份時, 都應進行工具箱談判。記錄所有訓練, 包括日期、教練、參加者、以及所涵盖主题。保留所有事件、近失事及設備損害事件的記錄, 并使用這些紀錄來辨明風向及改善程序。遵守OSHA 規定是法律上的义务, 不是建議; 违反規定會造成大量罚款, 以及增加傷害的責任。除了遵守規定之外, ASHRE [FLT: 0] [FLT: 1] 所公布的关于设备的照料和處理的自愿标准, 顯示了客戶和制造商所認定的對质量和专业性的承诺。

管理大型部件:屋顶单元和包件系統

大型的天台裝備單位(RTU) 因其大小、重量和屋顶布置的复杂物流而會遇到独特的處理挑戰。典型的商業式RTU可以重達2000至10000磅, 體長可達10至20英尺。升起一個遠遠超單位重量的起重機, 需要一個最小容量的起重機來計算升力角度和距离。使用一個四點的放電棒來平靜地分配重物, 以在單位的機體基部上。除非制造商为此目的設計了和標記起點, 絕不讓一個 RTU 升起, 或讓單位扣上或轉動, 導致灾难性故障。

超過路運時, 使用四至八條鎖鏈, 它們都使用重力阻擋和壓縮的平板拖車。使用四至八條鎖鏈, 每條鎖鏈都按重力定級, 固定在拖車的锚點上, 并用鏈鏈或拉鏈固定在RTU的基線上。在連鎖鏈下使用角保护者來防止損失。如果在裝設設前必須保持平面、密实地面或重木板上。任何情况下, 都不要堆放RTU, 因為一個單位的重量可以壓碎下方的結構支持。留下所有被工厂裝設置的防护容器, 包括塑料包裹、拐角衛士和膠板滑雪板, 直至單位在最後安裝位置的頂板上。容器的提前移除會暴露出內部的施工塵、水和殘骸, 可能污染控制、圈和電子連接。

文件和不断改进

安全處理中常被忽略但至关重要的成份是精确的檔案。使用數位清點管理系统或详细的紙紀錄記錄進入倉庫或工作站點的每個部件。每個物件都記錄部件型態、制造商、型號、序列號、接收日期和接收條件。在到達時要進行彻底檢查, 并拍下任何先前存在的損失, 如彎鳍、抓痕或凹痕, 并附明日期和時間印章。記錄儲存位置到特定過道、灣、架子或托盤位置。对于运输的物件, 登記車號、司機名、目的地、起程時間和到達時間。處理中的任何事件或异常, 如丟棄的盒子或帶子, 都應详细記錄, 以及采取的改正措施。

該文件有多重用途: 它支持保修要求, 證明收到部件的時間和条件; 它提供质量控制記錄, 可以被審查以找出重複發生的問題; 它有助于清查精確度, 降低部件丢失或失誤的風險; 并且提供重要證據, 以防保險要求。定期審查事件和損失紀錄以辨明模式。例如, 如果某供应商的壓縮器在抵达時一直被损坏腳, 供應商的設施或你自己的接收碼頭可能需要調整。處理可能要被當作一個持續的改进程序, 每個事件都是個完善程序及防止未來發生的機會。

結論: 精密處理是專業標準

安全存放和运输HVAC部件不僅是后勤工作,而是專業自豪和技術能力的体现。每個到达工地的部件都是质量的微弱勝利。每名工人在下班后未受傷回家都是你所建立的安全文化的證實。通过投入到适当的存放环境中,使用正确的包装和装卸设备,全面培训人员,并保持严格的文件,HVAC承包商和仓库隊可以降低成本,减少浪费,防止伤害,以及提供能可靠地完成整個预定寿命的系統。如果要深入讀到第608條的規定,請參考 EPA第608条,以及全面的材料處理指南,审查 OSHA关于材料处理和储存的指南(公示2255]。如果整个系統都依此而做,就應把每一部分都當做是它。