Entendendo o escopo da substituição do compressor

Substituir um compressor HVAC é um dos reparos mais exigentes no controle de clima residencial e comercial leve. O compressor fica no coração do ciclo de refrigeração, pressurizando o refrigerante e conduzindo a troca de calor que esfria ou aquece um espaço. Um compressor falhando muitas vezes significa que o sistema não irá operar de forma eficiente ou correrá mais danos. Enquanto uma abordagem DIY pode parecer tentadora, a substituição do compressor envolve alta tensão de eletricidade, refrigerante pressurizado e componentes mecânicos pesados. Tomar atalhos pode levar a queimaduras graves, choque elétrico, exposição química ou danos de equipamentos que custam milhares de reparos. Este artigo expande em cada etapa do processo para que você possa prosseguir com confiança e segurança.

Preparação antes da substituição

A preparação não é apenas sobre reunir ferramentas e ler um manual. Significa criar um ambiente seguro para si, para os seus ajudantes e para qualquer pessoa que possa estar perto da área de trabalho. Comece verificando se o sistema está completamente desenergizado tanto no interruptor de desconexão como no painel principal. Use um testador de tensão sem contacto e um multímetro para confirmar a tensão zero nos terminais e contactor do compressor. Um simples giro do disjuntor não é suficiente & mdash; Os procedimentos de bloqueio/tagout são recomendados pelo OSHA para qualquer trabalho em equipamentos elétricos. Coloque um bloqueio no manípulo do disjuntor e anexe uma etiqueta que lista o seu nome e a razão para o bloqueio. Isto impede que alguém restaure acidentalmente a energia enquanto as suas mãos estão na unidade.

Limpe a área ao redor da unidade de condensador ao ar livre. Remova folhas, detritos e materiais combustíveis que possam inflamar se ocorrer uma faísca. Deite uma lona para manter as ferramentas e peças organizadas e para proteger o solo de óleo ou refrigerante gotas. Configure uma boa iluminação e, se trabalhar em tempo frio, permita que você se mova cuidadosamente sem correr. Reveja o diagrama de fiação do fabricante e especificações do compressor. Estes documentos são geralmente encontrados no painel interno do condensador ou disponíveis on-line. Eles dizem-lhe os valores corretos do capacitor, tipo de refrigerante, e carga de óleo.

Sua lista de equipamentos de proteção pessoal deve incluir:

  • Óculos de segurança com escudos laterais para proteger contra detritos voadores, refrigerante líquido e aparas de metal.
  • Luvas isoladas classificadas para trabalho elétrico (classe 0 ou superior) mais um par separado de luvas resistentes ao corte para manuseio de chapas de metal.
  • Botas de borracha que estão secas e em bom estado.
  • Mangas longas e calças feitas de algodão pesado ou jeans para proteger a pele de superfícies quentes e bordas afiadas.
  • Um escudo de face cheia se você antecipar trabalhar com refrigerante sob pressão ou usar qualquer produto químico.

Finalmente, um extintor de incêndio classificado para Classe A, B e C ao alcance do braço, mesmo com todas as precauções, um curto-circuito ou vazamento de refrigerante perto de uma fonte de ignição pode causar um fogo.

Dicas de segurança durante a remoção do compressor

Removendo o compressor antigo é o passo com o maior risco de lesão e danos ambientais. Refrigerante deve ser recuperado antes de qualquer linha são abertas. EPA Seção 608 regulamentos exigem que qualquer um que manuseie refrigerantes ser certificado. Mesmo que você não é um técnico, os mesmos princípios legais e de segurança se aplicam. Use uma máquina de recuperação e um tanque de recuperação aprovado pelo DOT para capturar cada onça de refrigerante. Não ventilar refrigerante para a atmosfera— é ilegal e pode causar queimaduras de frio, asfixia, ou fogo se o refrigerante é inflamável (como R-32 ou R-290).

Uma vez que o circuito de refrigeração está aberto, o compressor pode ser desparafusado e desconectado.

Desligando a energia elétrica

Mesmo com a energia desligada no painel, os capacitores no circuito de corrida podem segurar uma carga letal por minutos, antes de tocar em qualquer terminal elétrico, use uma resistor de 20K-ohm ou uma ferramenta dedicada de descarga para encurtar os terminais de capacitores através da resistência, nunca perca um capacitor com uma lâmina de chave de fenda, isso pode causar uma faísca que danifica o capacitor e pode assustá-lo, depois de descarregado, verifique com um multímetro que a tensão é zero.

Manuseamento de Frigoríficos

Após a recuperação, as válvulas de serviço devem ser fechadas e as linhas seladas. Ao remover o compressor, espere que algum óleo residual derrame. Coloque absorventes ou uma panela de gotejamento sob o compressor. Use luvas porque o óleo pode conter contaminantes ácidos que podem irritar a pele. Use um cortador de tubos para separar as linhas de sucção e descarga, não uma serra que deixa raspas de metal. Se você deve usar uma serra, posicione um ímã para pegar arquivamentos, e sopre as linhas com nitrogênio seco antes de instalar o novo compressor.

Levantamento e mecânica corporal

Se a unidade estiver montada o mais baixo possível, use uma alça de elevação ou tenha um assistente para ajudá-la a sair dos parafusos de montagem. Evite torcer seu tronco enquanto carrega a carga. Se o compressor estiver dentro de uma unidade empacotada ou unidade de telhado, considere usar um gantry ou uma boneca.

Bordas e queimaduras afiadas

O metal da chapa do armário do condensador tem muitas vezes bordas afiadas com lâminas depois que os parafusos são removidos. Sempre use luvas resistentes ao corte ao entrar na unidade. As linhas de sucção e descarga podem ser quentes se o sistema estava funcionando pouco antes. Deixe o sistema esfriar por pelo menos uma hora antes de começar o trabalho. Se você deve desmontar enquanto quente, use ferramentas isoladas e proteger seus antebraços com mangas de couro.

Instalando o novo compressor

Quando o novo compressor chegar, inspecione-o para danos de transporte antes de levantar.

Checagem pré-instalação

  • Um rotor congelado pode queimar o rotor de partida em segundos.
  • Uma leitura abaixo de 100 megohms sugere contaminação por umidade ou danos internos.
  • Evacue o novo compressor através das válvulas de sucção e descarga para remover qualquer ar que entrou durante o transporte.
  • Aplique um composto de dissipador de calor no bloco terminal para melhorar a transferência térmica e evitar o superaquecimento das conexões elétricas.

Instalação Física

Apertar os parafusos de montagem uniformemente, mas não sobreapertar &mdash, isso pode distorcer a base e causar vibrações, quando se preparam as linhas de sucção e descarga, usar uma purga de nitrogênio através do sistema em uma baixa taxa de fluxo (2-3 SCFH) para evitar oxidação e escala dentro da tubulação.

Depois de fazer o fogo, enrole as válvulas de serviço e conexões elétricas com um pano molhado para protegê-los de danos ao calor, deixe as juntas esfriar naturalmente, não derrame água sobre elas, o resfriamento rápido pode quebrar a braz.

Conexões elétricas

Verifique se o capacitor de execução e o capacitor de arranque (se usado) correspondem às especificações do compressor. Use terminais de anel com segurança, não conectores que podem vibrar soltos. Torque as porcas de terminal com as especificações do fabricante, tipicamente 60-80 in-lb. Uma conexão solta cria calor e pode queimar o compressor.

Quando a fiação estiver conectada, use um multímetro para verificar a continuidade entre cada linha e o solo, deve haver resistência infinita (circuito aberto), e se você vir alguma continuidade, há um curto que deve ser corrigido antes da energia ser aplicada.

Checagem de segurança pós-substitução

O primeiro arranque é o momento mais crítico antes de ligar o sistema, verifique três vezes se as válvulas de serviço estão abertas, rodando um compressor com válvulas de serviço fechadas pode destruí-lo em segundos, evacuar todo o sistema para menos de 500 mícrons e manter o vácuo por pelo menos 15 minutos para garantir que não há umidade, e então carregar o sistema com a quantidade correta de refrigerante, seguindo os objetivos de superaquecimento ou subrrefriamento do fabricante.

Com o sistema em operação, realize as seguintes verificações em sequência:

  1. Um zumbido suave é normal, moer, bater, ou clicar indica problemas como parafusos soltos, um capacitor de arranque em falha ou dano interno ao compressor.
  2. Verifique as pressões de sucção e descarga.
  3. Um amp pode indicar uma falha no motor ou um condensador ruim.
  4. A linha de descarga deve estar quente (150-200°F), e a linha de sucção deve estar fria (35-50°F).
  5. Verifique o isolamento de vibração.

Durante todos os testes, usem óculos de segurança e luvas.

Eliminação do velho compressor

O compressor removido é um resíduo perigoso, que ainda contém pequenas quantidades de óleo e possivelmente refrigerante residual, não jogue no lixo, e as regras da EPA exigem que o óleo usado e o refrigerante sejam adequadamente manejados, leve o compressor velho para um reciclador de sucata que aceita aparelhos ou devolva a casa de suprimentos do HVAC que participa de um programa de retirada, antes de transportar, sele os tocos de linha aberta com fita ou plugues para evitar que o óleo vaze no seu veículo.

Quando chamar um profissional

Este artigo fornece orientação para técnicos experientes ou proprietários de casas experientes, no entanto, a substituição do compressor é uma das tarefas mais exigentes tecnicamente no comércio, se alguma destas condições se aplicar a você, contrate um empreiteiro licenciado.

  • Você não foi certificado para lidar com refrigerantes sob a Seção 608 da EPA.
  • O sistema ainda está sob garantia, o trabalho não autorizado anula a garantia.
  • Faltam as ferramentas adequadas: máquina de recuperação, bomba de vácuo, medidor de mícron, multímetro, medidor de manivela, regulador de nitrogênio, equipamento de queima, e aparelhos de elevação.
  • O compressor está em um local difícil de alcançar, como um telhado ou um sótão.
  • O painel elétrico usa energia trifásica ou tem controles complexos.
  • Não está confortável trabalhando com alta tensão ou gases pressurizados.

Pergunte sobre procedimentos de segurança, conformidade com a EPA, e se eles vão realizar uma avaliação completa do sistema antes de trocar o compressor, um compressor que falha prematuramente é um sintoma de problemas maiores como uma bobina suja, um gás não condensado, ou uma carga incorreta.

Conclusão

A substituição do compressor HVAC requer com segurança uma preparação meticulosa, uma rigorosa aderência à segurança elétrica e refrigerante, e uma abordagem sistemática para instalação e teste. Seguindo os passos aqui descritos—recuperando legalmente o refrigerante, descarregando capacitores, usando métodos de elevação adequados, protegendo-se de bordas afiadas, e verificando cada conexão—você reduz o risco de lesão e aumenta a probabilidade de um reparo que dure.Nunca apresse o processo.] Um único erro, como deixar uma válvula de serviço fechada ou ligar mal um capacitor, pode destruir o novo compressor ou causar um acidente.Quando em dúvida, volte e consulte um profissional qualificado de HVAC. Sua segurança e confiabilidade do sistema dependem de fazer o trabalho certo.

Para leituras posteriores, verifique estes recursos externos: