ഹ്വിഎസി സിസ്റ്റം വിപുലീകരണ വാൽവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ

വാടക കംപ്രഷൻ റെഫ്രിജറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ എയർകണ്ടീഷണറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഏറ്റവും കൃത്യമായ ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് വിപുലീകരണ വാൽവുകൾ. ഉയർന്ന ഭാഗത്തെ കൺഡെൻസറിൽ നിന്ന് താഴത്തെ ഭാഗത്തെ എവപറേറ്ററിലേക്ക് തണുപ്പിക്കൽ വസ്തുക്കളുടെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്ന അവസാന മീറ്ററിംഗ് ഉപകരണമായി അവ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിപുലീകരണ വാൽവ് ശരിയായ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, ദ്രാവക സ്ലോഗിംഗിൽ നിന്ന് കംപ്രസ്സറിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും വിവിധ ലോഡ് അവസ്ഥകളിൽ സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇവയുടെ പ്രാധാന്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ വാൽവുകൾ പലപ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, സർവീസ്, പ്രശ്നപരിഹാര സമയത്ത് തെറ്റായി മനസ്സിലാക്കുകയോ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല. ഈ ലേഖനം വിദഗ്ധർക്ക് സമഗ്രമായ ഒരു മാനുവൽ നൽകുന്നു, HVAC സിസ്റ്റം വിപുലീകരണ വാൽവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അടിസ്ഥാന അറിവ് മുതൽ വിപുലമായ രോഗനിർണ്ണന നട

വിപുലീകരണ വാൽവുകൾ മനസ്സിലാക്കുകഃ തരങ്ങളും പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളും

കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രീതികളിൽ മുഴുകുന്നതിനു മുമ്പ്, വിവിധ തരം വിപുലീകരണ വാൽവുകളും അവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നതും മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. വിപുലീകരണ ഉപകരണം രണ്ട് പ്രധാന ജോലികൾ നിറവേറ്റുന്നുഃ കൺഡെൻസറിൽ നിന്ന് വരുന്ന ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ ദ്രവത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യകതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ശരിയായ തണുപ്പിക്കൽ ദ്രവകം എപ്പറേറ്ററിലേക്ക് അളക്കുന്നു. ഈ ഘടകത്തിന്റെ തെറ്റായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രമീകരണം ഊർജ്ജം പാഴാക്കാനും സിസ്റ്റം ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കാനും മോശം ഇൻഡോർ സുഖപ്രദമായ നയിക്കുന്നു.

താപനില വിപുലീകരണ വാൽവുകൾ (TXVs)

വാസസ്ഥലങ്ങളിലും വാണിജ്യ സംവിധാനങ്ങളിലും ഏറ്റവും സാധാരണമായ സ്ഥിരമായ ഓറിയസ്റ്റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപനമാണ് തെർമോസ്റ്റാറ്റിക് എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് (TXV). ഒഴുക്ക് മോഡുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു താപ ബൾബ്, കാപിളാരി ട്യൂബ്, ഡയഫ്രാഗ്രം അസംബ്ലി എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എവപറേറ്റർ ഔട്ട്പുട്ടിലെ സക്ഷൻ ലൈനിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബൾബ് സൂപ്പർചൈറ്റ് തിരിച്ചറിയുകയും അതിനനുസരിച്ച് വാൽവ് സീറ്റ് തുറക്കുകയോ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. TXVs രൂപകൽപ്പന പരിധിക്കുള്ളിൽ സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും സൂപ്പർചൈറ്റ് ക്രമീകരണങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ക്രമീകരണം ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

ഇലക്ട്രോണിക് വിപുലീകരണ വാൽവുകൾ (EXVs)

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ പൾസ് വീതിയിൽ മോഡുലേറ്റഡ് സോളിനോയിഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഓറിഫിക് ഓപ്പണിംഗ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ ഇലക്ട്രോണിക് വിപുലീകരണ വാൽവുകൾ (ഇഇവി) മികച്ച നിയന്ത്രണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സൂപ്പർഹീറ്റ്, എവാപ്പറേറ്റർ ഔട്ട്പുട്ട് താപനില, ചിലപ്പോൾ കംപ്രസ്സർ ഡിസ്ചാർജ് താപനില എന്നിവയ്ക്കായി സെൻസറുകൾ വായിക്കുന്ന ഒരു മൈക്രോപ്രോസസ്സർ കൺട്രോളറുടെ സിഗ്നലുകൾക്ക് അവർ പ്രതികരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ചൂട് പമ്പുകൾ, വാണിജ്യ തണുപ്പിക്കൽ എന്നിവയിൽ ഇഇവികൾ സാധാരണമാണ്. ഇഎക്സ്വികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് നിയന്ത്രണ ലോജിക്, ശരിയായ വയറിംഗ്, കാലിബ്രേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അറിവ് ആവശ്യമാണ്.

മുടിയിഴകൾക്കും നിശ്ചിത മൂലകങ്ങൾക്കും

ക്രമീകരിക്കാനാവാത്തതാണെങ്കിലും, ചെറിയ സിസ്റ്റങ്ങളിലും പഴയ യൂണിറ്റുകളിലും ക്യാപിളാർ ട്യൂബുകളും പിസ്റ്റൺ തരം ഓറിഫിക്കുകളും ഇപ്പോഴും വ്യാപകമാണ്. അവ തണുപ്പിക്കൽ ചാർജിനും ഇൻഡോർ / ഔട്ട്ഡോർ ലോഡ് അവസ്ഥകൾക്കും സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. ഈ നിശ്ചിത ഉപകരണങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ട്യൂബ് നീളത്തിന്റെയും ആന്തരിക വ്യാസത്തിന്റെയും കൃത്യമായ അളവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന സമയത്ത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതുപോലെ നിർമ്മാതാവിന്റെ സവിശേഷതകൾക്ക് അനുസരിച്ച് ശരിയായ പിസ്റ്റൺ അല്ലെങ്കിൽ നോസൽ വലുപ്പം പരിശോധിക്കുന്നു.

പതിവ് പരിശോധനയും ശുചീകരണവും - വിശ്വാസ്യതയുടെ അടിസ്ഥാനം

മലിനീകരണം വിപുലീകരണ വാൽവ് പ്രകടനത്തിന്റെ ഒന്നാം നമ്പർ ശത്രുവാണ്. ചെമ്പ് ഓക്സൈഡ് ഫ്ലേക്കുകൾ, ഫ്ലക്സ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ, കംപ്രസ്സർ കത്തുന്നതിൽ നിന്നുള്ള കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ, ഈർപ്പം അല്ലെങ്കിൽ ആസിഡ് എന്നിവ ചെറിയ ഓറിഫിക്റ്റിനെ തടയുകയോ വാൽവ് സീറ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ചെയ്യാം. വിപുലീകരണ വാൽവിന്റെയും അതിന്റെ ചുറ്റുമുള്ള ഘടകങ്ങളുടെയും പതിവ് പരിശോധന ഓരോ പ്രതിരോധ പരിപാലന പദ്ധതിയുടെയും ഭാഗമായിരിക്കണം.

വിഷ്വൽ പരിശോധന ചെക്ക് ലിസ്റ്റ്

• വാൽവ് ബോഡിയുടെ ഭൌതിക രൂപഭേദം, വാൽവ് ഇൻലെറ്റിലെ തണുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഐസ് എന്നിവയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ചയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന അസാധാരണമായ എണ്ണ പാടുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
• താപബൾ (TXV- കൾക്ക്) പരിശോധിക്കുക അത് വലിച്ചെടുക്കൽ ലൈനിൽ ഉറപ്പായി അടച്ചിട്ടതും ശരിയായി ഇൻസുലേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നതും പരിസ്ഥിതി ഡ്രാഫ്റ്റുകൾക്ക് വിധേയമാകാത്തതും ഉറപ്പാക്കുക.
• ഇഎവികൾക്കായി, വയറിംഗ് ഹെർണസ് കണക്ടറുകൾ ശുദ്ധവും tight ടുവും ആണെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ മോട്ടോർ കോഡുകൾ മെറ്റലിനെതിരെ ചീഞ്ഞോ ചുരുക്കമോ അല്ല.

ശുചീകരണ നടപടിക്രമങ്ങൾ

ഒരു വാൽവ് ആന്തരിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് സംശയിക്കപ്പെടുകയും എന്നാൽ ഇതുവരെ പരാജയപ്പെടാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, തണുപ്പിക്കൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ പ്രൊഫഷണൽ ഫ്ലഷ് ഗണ്യമായി ഉറപ്പാക്കാം. ഇത് നിർമ്മാതാവ് അംഗീകരിച്ച ഫ്ലാഷിംഗ് ദ്രാവകങ്ങളും നൈട്രജൻ സമ്മർദ്ദവും ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ നടത്താവൂ. വാൽവിന്റെ ബാഹ്യ ഉപരിതലങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുന്നത് ലളിതമാണ് ഒരു മൃദു ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് മൃദുമായ ഡിഗ്രേസർ ഉപയോഗിക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു സീൽഡ് വാൽവ് അഴുകാൻ ശ്രമിക്കരുത്; ഫീൽഡ് റിപ്പയർ ചെയ്യുന്നതിനെക്കാൾ പകരം പകരം പകരം വയ്ക്കാൻ എല്ലായ്പ്പ്പോഴും മുൻഗണന നൽകുന്നു. ദ്രാവക ലൈനിൽ ഫിൽട്ടർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് മികച്ച പ്രതിരോധമാണ്. സിസ്റ്റം കൂടുതൽ സേവനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ദ്രാവക ലൈൻ ഫിൽട്ടർ-ഡി മാറ്റി, കംപ്രസ്സർ ബർഡൌണിന് ശേഷം ഒരു സക്ഷൻ ലൈൻ ഫിൽട്ടർ ഡ്രയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യൽ പരിഗണിക്കുക.

ശരിയായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻഃ കൃത്യമായ കാര്യങ്ങൾ

ഒരു വിപുലീകരണ വാൽവ് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് എത്ര നന്നായി ക്രമീകരിച്ചാലും, ഒരിക്കലും ഒരു റേറ്റഡ് പ്രകടനം നൽകില്ല. ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ സമയത്ത് നിരവധി നിർണായക ഘട്ടങ്ങൾ വർഷങ്ങളായി വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതും ആവർത്തിച്ചുള്ള കോൾബാക്ക് കാരണമാകുന്നതുമായ ഒരു സംവിധാനത്തിന് വ്യത്യാസം വരുത്താം.

ഓറിയന്റേഷനും മോണ്ടേഷനും

മിക്ക ടിഎക്സ്വികളും ഒരു തിരശ്ചീനമോ ലംബമോ ആയ സ്ഥാനത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, പക്ഷേ വിപരീതമായി അല്ല. ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ശരിയായ ഓറിയന്റേഷൻ പരിശോധിക്കുന്നതിന് നിർമ്മാതാവിന്റെ ഡാറ്റാ ഷീറ്റ് പരിശോധിക്കുക. വൈബ്രേഷൻ കണക്ഷനുകൾ അയഞ്ഞതാക്കുകയോ താപബൾബ് മാറുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ വാൽവ് ഉറപ്പാക്കുകയോ വേണം. ഇഇവികൾക്കായി, മോട്ടോർ ഹൌസിംഗ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ടെർമിനലുകളുടെ ചുറ്റും കോണ്ടെൻസേറ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കാത്ത രീതിയിൽ ഓറിയന്റഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ട്യൂബുകളും ഫിറ്റിംഗുകളും

വാൽവ് ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ ശുദ്ധവും വിഴുങ്ങിയതുമായ ചെമ്പ് ട്യൂബുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക. വാൽവ് നിർമ്മാതാവ് നിർദ്ദേശിച്ച ടോക്ക് വരെ സ്വിവർ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലയർ ഫിറ്റിംഗുകൾ കർശനമായി ഉറപ്പിക്കണം അമിതമായി കർശനമാക്കുന്നത് ശരീരത്തെ തകർക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം അമിതമായി കർശനമാക്കുന്നത് ചോർച്ചകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ബ്രേസിംഗ് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, ചൂട്-സിങ്ക് സംയുക്തം അല്ലെങ്കിൽ നനഞ്ഞ തുണി ഉപയോഗിച്ച് വാൽവ് ബോഡി പൊതിയുക. അമിതമായ ചൂടിൽ നിന്ന് ആന്തരിക ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്. ബ്രേസിംഗ് സമയത്ത് വരണ്ട നൈട്രജൻ ലൈനുകളിലൂടെ ഒഴുകുന്നത് വാൽവിനെ പിന്നീട് വാൽവ് തകർക്കാൻ കഴിയുന്ന ആന്തരിക ഓക്സിഡേഷൻ തടയുന്നു.

താപ ബൾബ് സ്ഥാപിക്കൽ (TXV-കൾക്കായി)

എണ്ണയുടെ കുടുങ്ങൽ തടയുന്നതിനായി ബൾബ് എവപറേറ്റർ ഔട്ട്പുട്ടിലെ വലിച്ചെടുക്കൽ ലൈനിൽ, രണ്ട് റിട്ടേൺ വളവുകളിൽ വലുതായി, 4 മണി അല്ലെങ്കിൽ 8 മണിക്ക് ഒരു സ്ഥാനത്ത് ബന്ധിപ്പിക്കണം. തെറ്റായ വായുചെലവ് തടയുന്നതിനായി കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലങ്ങൾ ശുദ്ധവും താപ ഇൻസുലേഷനും കൊണ്ട് മൂടണം. ബൾബ് ഒരു നിഷ്ക്രിയ കാലിലോ തിരക്കേറിയ വായു ഒരിടത്തോ സ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വാൽവ് വേട്ടയാടുകയോ വെള്ളം കയറുകയോ ചെയ്യും. മൾട്ടി-സർക്യൂട്ട് എവപറേറ്ററുകൾക്കായി, ബൾബ് ഏറ്റവും തണുത്ത സർക്യൂട്ടിൽ അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം ഡയഗ്രാം അനുസരിച്ച് ആയിരിക്കണം.

റെഫ്രിജറന്റ് ചാർജ് ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യുക

വിപുലീകരണ വാൽവ് തികഞ്ഞതാണെങ്കിലും, തെറ്റായ തണുപ്പിക്കൽ ചാർജ് വാൽവ് അതിന്റെ ഉദ്ദേശിച്ച പ്രവർത്തന പരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള പ്രവർത്തനം നടത്താൻ കാരണമാകും. അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഉയർന്ന തല സമ്മർദ്ദം, മോശം ഉപശീതീകരണം, കംപ്രസ്സറിന്റെ ദ്രാവക സ്ലഗ്ഗിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും. അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് കുറഞ്ഞ എവപറേറ്റർ സമ്മർദ്ദം, ഉയർന്ന സൂപ്പർഹീറ്റ്, കുറഞ്ഞ ശേഷി എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും. ചാർജ് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് നേരിട്ടുള്ള സൂചനകൾ വിപുലീകരണ വാൽവ് നൽകുന്നു.

ചാർജ് പരിശോധന രീതികൾ

• ഫ്ളാറ്റ്ഃ0 ഉപശീതീകരണ രീതി (TXV-കൾക്കായി): ഫ്ളാറ്റ്ഃ1 ദ്രാവക ലൈൻ താപനില അളന്ന് അതിനെ കൺഡെൻസർ ഔട്ട്ലെറ്റിലെ കൺഡെൻസിംഗ് താപനിലയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഉപശീതീകരണം നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം (സാധാരണയായി 1015°F).
• ഫിക്സഡ് മീറ്ററിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി സൂപ്പർഹീറ്റ് രീതിഃ ഫിക്സഡ് വാൽവുകൾക്ക് സമീപം സക്ഷൻ ലൈൻ താപനില അളക്കുക, കംപ്രസ്സറിലെ പൂരിത സക്ഷൻ താപനില കുറയ്ക്കുക. നിശ്ചിത ഓറിഫിക്കുകൾക്കായി സൂപ്പർഹീറ്റ് ടാർഗെറ്റുകൾ സാധാരണയായി 1220°F ആണ്.
• ഇലക്ട്രോണിക് വിപുലീകരണ വാൽവുകൾഃ മിക്ക ആധുനിക കണ്ട്രോളറുകളും യഥാർത്ഥ സൂപ്പർഹീറ്റും ടാർഗെറ്റ് മൂല്യങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. സെൻസറുകൾ (സാധാരണയായി വലിച്ചെടുക്കൽ ലൈനിലെ ഒരു തെർമോസ്റ്റർ) ശരിയായി വായിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

എല്ലായ്പ്പോഴും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാലിബ്രേറ്റഡ് മൾട്ടിഫോൾഡ് ഗേജുകളും ഇലക്ട്രോണിക് തെർമോമീറ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുക. താപനില അളക്കൽ ചെറിയ പിശക് 10% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ഓവർചാർജ്ജ് ചെയ്യാനോ കുറവ് ചാർജ് ചെയ്യാനോ കാരണമാകും. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓരോ ഇൻസെംറൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കലിനും ശേഷം കുറഞ്ഞത് 15 മിനിറ്റ് സിസ്റ്റം സ്ഥിരീകരിക്കുക, അങ്ങനെ TXV പ്രതികരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന പ്രകടനത്തിനായി സൂപ്പർചൈതന് റെ ക്രമീകരണങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുക

സൂപ്പർഹീറ്റ് കമ്പ്രസ്സറിലെ എവപറേറ്റർ ഔട്ട്പുട്ടിനും സക്ഷൻ ലൈനും തമ്മിലുള്ള താപനില വ്യത്യാസം വിപുലീകരണ വാൽവ് തണുപ്പിക്കൽ അളക്കുന്നത് എത്രത്തോളം നന്നായി കണക്കാക്കുന്നു എന്നതിന്റെ പ്രധാന സൂചകമാണ്. ടിഎക്സ്വികൾക്കായി, സൂപ്പർഹീറ്റ് സാധാരണയായി 5 ° F മുതൽ 12 ° F വരെ ഫാക്ടറിയിൽ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഫീൽഡ് അവസ്ഥകൾക്ക് പലപ്പോഴും മികച്ച ക്രമീകരണം ആവശ്യമാണ്.

ഒരു ടി. എക്സ്. വി. എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം

ക്രമീകരണ തണ്ടിനെ കണ്ടെത്തുക, സാധാരണയായി വാൽവ് ബോഡിയിലെ ഒരു ചെമ്പ് തൊപ്പിക്ക് കീഴിൽ. ക്ലോക്ക് ദിശയിൽ തണ്ടിനെ തിരിക്കുക (FLT:0) സ്പ്രിംഗ് പ്രഷർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, സൂപ്പർചൈതന്യം ഉയർത്തുന്നു, ഇത് ഒരു വരണ്ട എവപപ്പറേറ്ററിന് കാരണമാവുകയും ഗ്യാസ് കംപ്രഷൻ വൈകിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്ലോക്ക് ദിശയിലുള്ള തിരിക്കൽ ക്ലോക്ക് ദിശയിലുള്ള തിരിക്കൽ സൂപ്പർചൈതന്യം കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടുതൽ ദ്രാവകങ്ങൾ എവപപ്പറേറ്ററിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം അഞ്ചോ പത്തു മിനിറ്റോളം സ്ഥിരത നേടാൻ അനുവദിക്കാതെ ഒരു തവണയെങ്കിലും ഒരു തവണയേക്കാൾ കൂടുതൽ തിരിക്കുക. ഒരു സാധാരണ തെറ്റ് സൂപ്പർചൈതന് ഒരു പ്രത്യേക നമ്പറിലേക്ക് ഡയൽ ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ ലോഡ് അവസ്ഥകളിൽ യഥാർത്ഥ കണക്കിലെടുക്കാതെ, സൂപ്പർചൈതന്യം ഉയർന്നതായിരിക്കും, കൂടാതെ വാൽവ് വിശപ്പടിച്ചതായി തോന്നാം.

ഉയർന്നതോ കുറഞ്ഞതോ ആയ സൂപ്പർഹീറ്റ് പരിഹരിക്കുക

• ഫ്ളാറ്റ്ഃ0 ഉയർന്ന സൂപ്പർഹീറ്റ് (>20°F): സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ പരിമിതമായ ദ്രാവക ലൈൻ, പൂർണ്ണമായും തുറക്കാത്ത ഒരു പരാജയപ്പെട്ട ടിഎക്സ്വി, കുറഞ്ഞ തണുപ്പിക്കൽ ചാർജ്, പ്ലഗ് ചെയ്ത വിതരണ ദ്വാരമോ അല്ലെങ്കിൽ താപബൾ നഷ്ടപ്പെടുന്ന കോൺടാക്റ്റോ എന്നിവയാണ്. ദ്രാവക ലൈൻ ഫിൽട്ടർ-ഡ്രയർ വഴി താപനില കുറയുന്നത് പരിശോധിക്കുക.
• കുറഞ്ഞ സൂപ്പർഹീറ്റ് (FLT:1) ഒരു അമിത ചാർജ്ജ് സിസ്റ്റം, ഒരു തടഞ്ഞത് തുറന്ന TXV, ഒരു താപ ബൾബ് അതിന്റെ ചാർജ് നഷ്ടപ്പെട്ട (ഈ കേസിൽ വാൽവ് തുറന്നിരിക്കുന്നു), അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ ബൾബ് സ്ഥാനം സൂചിപ്പിക്കാം. കംപ്രസ്സറിൽ ദ്രാവക വലിച്ചെടുക്കൽ ശ്രദ്ധിക്കുക ഒരു അടിയന്തര പരാജയത്തിന്റെ അടയാളം.

EEV- കൾക്ക് സൂപ്പർഹീറ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഫിർമവെയറിലൂടെയോ അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോളറിലെ ഒരു കോൺഫിഗറബിൾ സെറ്റ്പോയിന്റിലൂടെയോ ആണ്. ഫാക്ടറി സ്ഥിരസ്ഥിതികളിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയുള്ള സെറ്റ്പോയിന്റ് മാറ്റുന്നത് അസ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകും. സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എല്ലായ്പ്പോഴും പരിശോധിക്കുക, കാരണം അതിന്റെ PID ലൂപ്പ് പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് പുറത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു EEV ഓഷ്യൽ ചെയ്യും, ഇത് കാലക്രമേണ കംപ്രസ്സറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു.

ചോർച്ച കണ്ടെത്തലും നന്നാക്കലുംഃ സംവിധാനവും പരിസ്ഥിതിയും സംരക്ഷിക്കുക

വിപുലീകരണ വാൽവുകൾ അവരുടെ നിരവധി മെക്കാനിക്കൽ കണക്ഷനുകൾ കാരണം പതിവ് ചോർച്ച പോയിന്റുകളാണ് വാൽവ് ബോഡി, പവർ ഹെഡ് മോണിറ്റർ, ഫ്ലയർ ഫിറ്റിംഗുകൾ, ബൾബ് കാപിളാരി. റെഫ്രിജറന്റ് ചോർച്ചകൾ സിസ്റ്റം പ്രകടനം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ആഗോള താപനത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ സേവന സന്ദർശനത്തിലും പതിവ് ചോർച്ച പരിശോധനകൾ നടത്തണം, ഏത് ചോർച്ചയും ഉടനടി നന്നാക്കണം.

ചോർച്ച കണ്ടെത്താനുള്ള രീതികൾ

• ഇലക്ട്രോണിക് ചോർച്ചാ ഡിറ്റക്ടറുകൾഃ ചെറിയ ചോർച്ചകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്. വിപുലീകരണ വാൽവിലെ എല്ലാ ജോയിന്റുകളുടെയും പതുക്കെ മൂടി, പവർ ഹെഡ് സ്റ്റാം, വാൽവ് സ്റ്റാം എന്നിവയുടെ മുൻ സീൽ എന്നിവ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ടിപ്പ് വെയ്ക്കുക. മികച്ച ഫലങ്ങൾക്കായി, ശുദ്ധവായുവിൽ ഡിറ്റക്ടർ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക, പശ്ചാത്തല തണുപ്പിക്കൽ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നുള്ള തെറ്റായ അലാറങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ കുറഞ്ഞ സംവേദനക്ഷമത ക്രമീകരണം ഉപയോഗിക്കുക.
• ഫ്ളാറ്റ്ഃ0 ബബിൾ പരിഹാരം (സോപ്പ്, വെള്ളം): വലിയ ചോർച്ചകൾക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ഫ്ലാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പിൾ കണക്ഷനുകൾക്കും ഫലപ്രദമാണ്. ഉദാരമായ അളവിൽ പ്രയോഗിക്കുക. സമ്മർദ്ദത്തിൽ ബബിളുകൾ രൂപപ്പെടുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കുക. വാൽവിലെ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇഇവിയുടെ വൈദ്യുത ടെർമിനൽ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ പരിഹാരം ലഭിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
• നൈട്രജൻ മർദ്ദം പരിശോധനഃ സിസ്റ്റം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി തുറക്കുമ്പോൾ, വരണ്ട നൈട്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് 150200 psi വരെ മർദ്ദം ഉയർത്തുക, ഒരു ഡിജിറ്റൽ മൈക്രോൺ ഗേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഡിറ്റക്ടർ ഉപയോഗിക്കുക. ഒരിക്കലും ഓക്സിജൻ ഉപയോഗിക്കരുത്. ഇത് എണ്ണയോടൊപ്പം പ്രതികരിക്കുകയും സ്ഫോടനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ

ഒരു ഫ്ലേർ നട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഗാസ്കെറ്റിൽ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, ഫിറ്റിംഗ് കർശനമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. ചോർച്ച നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഗാസ്കെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓ-റിംഗ് അനുയോജ്യമായ ഒരു റഫ്രിജറന്റ് റേറ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഒരു ടിഎക്സ്വിയുടെ പവർ ഹെഡിലെ ചോർച്ചകൾ സാധാരണയായി മുഴുവൻ പവർ ഹെഡ് അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇഇവികൾക്കായി, വാൽവ് ബോഡി സീൽകളിൽ ചോർച്ചകൾ വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വിപുലമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽഃ ഇലക്ട്രോണിക് വിപുലീകരണ വാൽവുകൾ, റിട്രോഫിക്സ്, സീസണൽ പരിഗണനകൾ

സിസ്റ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാകുമ്പോൾ, വിപുലീകരണ വാൽവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് നിയന്ത്രണ തന്ത്രങ്ങളും സീസണൽ പ്രവർത്തനവും മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചൂട് പമ്പുകളിൽ താപനം vs തണുപ്പിക്കൽ മോഡിൽ ടിഎക്സ്വികളും ഇഇവികളും വ്യത്യസ്തമായി പെരുമാറുന്നു, കൂടാതെ റിട്രോഫിറ്റ് പ്രോജക്റ്റുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വാൽവ് വലുപ്പം ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

ഇലക്ട്രോണിക് വിപുലീകരണ വാൽവുകളുമായി പ്രവർത്തിക്കുക

ഒരു ഇഎവി സിസ്റ്റം പരിപാലിക്കുമ്പോൾ, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘട്ടം നിയന്ത്രണകമ്പനിയുടെ നിന്ന് വാൽവ് വേർതിരിക്കുക എന്നതാണ്. വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുകയാണെങ്കിൽ ലോക്ക്-ടാഗുട്ട് നടപടിക്രമം ഉപയോഗിക്കുക, സിഗ്നൽ അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരിക്കലും വൈദ്യുത കണക്ടറുകൾ പരിശോധിക്കരുത്. മോട്ടോർ തുറന്ന് അടയ്ക്കുന്നതിന് (സാധാരണയായി 12 വിഡിസി) നാമനിർണ്ണിത ഇംപ്ലസ് വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിച്ച് ഇഎവികൾ പരിശോധിക്കാം എന്നാൽ ഇത് ഡ്രൈവർ ബോർഡിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ഒരു സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ചെയ്യാവൂ. നിയന്ത്രണകമ്പനിയുടെ ഒരു പിശക് കോഡ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്താൽ, വാൽവ് തന്നെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വയറിംഗ് തുടർച്ച പരിശോധിക്കുക.

ആധുനികവൽക്കരണത്തിനുള്ള പരിഗണനകൾ

ഒരു കാപിളാരി ട്യൂബ് സിസ്റ്റം ഒരു TXV അല്ലെങ്കിൽ EEV ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും കംപ്രസ്സർ സൈക്കിൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, കാപിളാരി ട്യൂബ് വലുപ്പം ശരിയായിരിക്കണംഃ ഒരു TXV ലെ ശേഷി റേറ്റിംഗ് ഒരു സാധാരണ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഒരു പ്രത്യേക തണുപ്പിക്കൽ വസ്തുവിനും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. റിട്രോഫിറ്റുകൾക്കായി, ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഓൺലൈൻ വലുപ്പ ഉപകരണ ഉപയോഗിക്കുക. കൂടാതെ, എവപറേറ്ററിന് ഒരു ബാഹ്യ സമീകൃത ലൈൻ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക പല കാപിളറി ട്യൂബ് എവപറേറ്ററുകളും ഇല്ല. റിട്രോഫിറ്റിന് ശേഷം ശരിയായ സൂപ്പർഹീറ്റ് ക്രമീകരണം കംപ്രസ്സറിനെ വെള്ളം കയറുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ നിർണായകമാണ്.

സീസണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും വാൽവ് പെരുമാറ്റവും

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സീസണിൽ, വിപുലീകരണ വാൽവ് ഏറ്റവും കഠിനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വേനൽക്കാലത്തിന് മുമ്പ്, അറിയപ്പെടുന്ന ലോഡിൽ സബ് കൂളിംഗ്, സൂപ്പർഹീറ്റ് അളന്ന് ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിനായി വാൽവ് പരിശോധിക്കുക. ശൈത്യകാലത്ത്, ചൂട് പമ്പുകൾക്കായി, ഇൻഡോർ കോയിലിലെ വിപുലീകരണ വാൽവ് വിപരീത ദിശയിലേക്ക് (സാധാരണയായി ഒരു ചെക്ക് വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബി-ഫ്ലോ ടിഎക്സ്വി വഴി) പ്രവർത്തിക്കണം. ചെക്ക് വാൽവ് കുടുങ്ങിയിട്ടില്ലെന്നും താപബൾ രണ്ട് മോഡുകൾക്കും ശരിയായി സ്ഥാനപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും പരിശോധിക്കുക. ശരത്കാലത്ത് ശാന്തമായ കാലാവസ്ഥയിൽ അടച്ച വാൽവ് പെട്ടെന്ന് ഉയർന്ന ലോഡിൽ തുറക്കാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ പല പരാജയങ്ങളും സംഭവിക്കുന്നു.

എല്ലാം ഒരുമിച്ചു ചേർക്കുകഃ വിപുലീകരണ വാൽവ് സേവനത്തിന് ഒരു വ്യവസ്ഥാപിത സമീപനം

വിപുലീകരണ വാൽവുകളുടെ ഫലപ്രദമായ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഊഹക്കച്ചവടത്തിന്റെ കാര്യമല്ല, മറിച്ച് ഒരു ശാസ്ത്രീയമായ ക്രമീകരണം പിന്തുടരുന്ന കാര്യമാണ്. ഒരു സമഗ്രമായ സിസ്റ്റം വിശകലനത്തോടെ ആരംഭിക്കുക പ്രഷർ, താപനില, വൈദ്യുത വായനകൾ റെക്കോർഡ് ചെയ്യുക. വാൽവ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പ്പോഴും തണുപ്പിക്കൽ ചാർജ് പരിശോധിക്കുക. ഏത് സേവന കോളിലും ഫിൽട്ടർ-ഡ്രയർമാർ വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ടോക്ക്, ഓറിയന്റേഷൻ, തെർമൽ ബൾബ് സ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവ ശ്രദ്ധയോടെ പുതിയ വാൽവുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. പൂർത്തിയാക്കിയ ഓരോ റിപ്പയർ ചെയ്യുമ്പോഴും ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ ഉപയോഗിക്കുക. അവസാനമായി, ഭാവി റഫറൻസിനായി സൂപ്പർഹീറ്റും സബ് കൂളിംഗും മൂല്യങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുക. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ മാസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഒരു സാങ്കേതിക വിദഗ്ദ്ധന് കോൾബാക്കുകൾ കുറയ്ക്കാനും സിസ്റ്റം വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്താനും എച്ച്വിഎസി ഉപകരണങ്ങളുടെ ആയുക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

കൂടുതൽ വായനയ്ക്കായി, സ്പോർലൻ (FLT:0)) പോലുള്ള പ്രധാന വാൽവ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ സാങ്കേതിക മാനുവലുകൾ കാണുക, ഡാൻഫോസ് (FLT:2)) ഡാൻഫോസ് EEV റിസോഴ്സുകൾ (FLT:3)), റഫ്രിജന്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള FLT:4 AshRAE മാനദണ്ഡങ്ങൾ. വിപുലീകരണ വാൽവ് സിദ്ധാന്തവും പ്രയോഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു മികച്ച പാഠപുസ്തകം Whitman, Johnson, and Tomczyk എഴുതിയതാണ്.