HVAC 시스템 콘덴서 팬 모터의 Proper 처리

왜 콘덴서 팬 모터 배려 매트는 당신이 생각 보다는 더 많은 것

콘덴서 팬 모터는 당신의 HVAC 체계의 무성 영웅입니다. 압축기와 냉각장치가 주의의 대부분을 얻는 동안, 이 모터는 당신의 건물에서 열을 거절하기 위하여 콘덴서 코일의 맞은편에 공기를 당기는 책임입니다. 그것이 실패할 때, 전체 체계는 빨리 수용량, 압력 스파이크를 잃고, 압축기는 열 하중 초과에 과열 또는 주기 할 수 있습니다. 결과는: 에너지 계산서, 단축 장비 생활 및 불행한 실내 조건을 점화하는 skyrocketing.

많은 HVAC 기술자 및 시설 관리자는 매우 정기적으로 처리하는 방법을 이해합니다. 모터의 수명에 영향을 미칩니다. & #8217;s는 조심스럽게 청소, infrequently 또는 유선 잘못으로 12 년 대신 12 년 동안 지속되거나 3 년 동안 지속될 수 있습니다. 이 문서는 철저한, 실용 가이드를 제공합니다. 콘덴서 팬 모터 취급 & #8212; 초기 안전 검사 및 진단 절차에서 최고의 문제 해결 및 가장 진보 된 문제 해결 분야에서.

콘덴서 팬 모터의 기초

콘덴서 팬에서 사용되는 모터의 유형

대부분의 주거와 빛 상업적인 콘덴서 팬은 3개의 모터 유형의 한을 이용합니다:

Permanent Split Capacitor (PSC) motors – 이전 시스템 및 예산 단위에서 공통. 그들은 단일 속도로 실행하고 효율성과 토크를 향상시키기 위해 런 커패시터에 의존. PSC 모터는 간단하고 저렴하지만 더 새로운 디자인보다 덜 효율적 경향이있다.
전자상 변전 모터(ECM) – 고효율 시스템에서 매우 표준을 증가. ECM 콘덴서 팬 모터는 시스템 수요에 따라 속도를 조절하는 내장 제어를 가진 브러시리스 DC 모터입니다. 그들은 50 & 8211;70% PSC 모터에 비해 팬 에너지 소비를 줄일 수 있으며 전체 SEER 등급을 향상시킵니다.
Shaded Pole Motors – 현대 콘덴서 단위에서 희소한, 그러나 아직도 약간 싼 창 단위 및 오래된 상업적인 장비에서 발견. 그들은 간단하고 그러나 높게 능률 적이고 및 거의 서비스됩니다; PSC 또는 ECM 개조를 가진 보충은 보통 추천됩니다.

아래쪽에 중요한 성분

어떤 콘덴서 팬 모터를 취급하기 전에, 당신은 그것의 중요한 부속을 확인해야 합니다:

고정자와 회전자 감기 & #8211; 모터의 전자기 심장.
베어링 & #8211; 슬리브 베어링 (수동, 오일 링 필요) 또는 밀봉 볼 베어링 (장 수명, 유지 보수 없음).
커패시터 – 을 실행하고 모터를 실행하는 데 도움이; 약한 커패시터는 가장 일반적인 실패 트리거 중 하나입니다.
팬 블레이드와 허브 & #8211; 제대로 균형과 보안해야 분리 된 어셈블리.
장착 브래킷 또는베이스 & #8211; 진동을 방지하기 위해 부식의 단단하고 자유해야합니다.
배선 구획 & #8211; 모터 지도, 축전기 연결을 포함하고, 때때로 끝 구획.

어떤 일 전에 중요한 안전 절차

콘덴서 팬 모터에 작동은 고압 전기, 자전 기계장치 및 압력의 밑에 냉각장치에 당신을 드러냅니다. 이 단계를 각 시간을 따르십시오:

차단 스위치에서 모든 힘을 분리, 다음 차단기 패널. 잠금 및 OSHA 또는 로컬 코드에 따라 태그.
모터 리드의 정격 전압계 또는 비 접촉 전압 테스터와 함께 0 전압을 검증합니다.
완전하게 운영하는 축전기를 출력하십시오. 20,000 옴, 5watt 저항기 또는 목적 붙박이 출력 공구를 사용하십시오. 위탁한 축전기는 힘으로 조차 충격을 떨어져 배달할 수 있습니다.
모터가 폐쇄 후 적어도 15 분 동안 냉각 할 수 있습니다. 표면 온도는 부하의 밑에 200°F (93°C)를 초과 할 수 있습니다.
착용 절연 장갑 (최소 1,000V에 따라) 및 안전 안경. 긴 소매 및 비 전도성 신발 권장.
만 절연 도구 (1,000V에 따라). 스크류 드라이버, 플라이어, 렌치는 좋은 조건에서 절연 핸들을해야합니다.

Never는 팬이 회전을 멈추기 때문에 모터가 안전하다는 것을 가정합니다. 몇몇 ECM 모터는 풍차를 감속하거나 잔여 축전기 책임에서 각자 에너지 절약 할 수 있습니다.

Proper 처리 기술 설치 및 교체 중

오래된 모터를 제거

실패 모터를 대체할 때, 콘덴서 코일 또는 주변 성분을 손상시키기 위하여 배려를 가진 제거를 취급하십시오:

모든 와이어를 분리하기 전에 배선 구성의 사진을 찍으십시오. 테이프와 마커를 가진 각 철사를 상표를 붙입니다.
허브에 setcrew (s)를 느슨하게하여 팬 블레이드를 제거하십시오. 블레이드가 붙어있는 경우 끌어당기는 도구를 사용하십시오; 그로 샤프트를 햄머로 제거하고 베어링을 파괴 할 수 없습니다.
장착 브래킷에서 모터를 떨어뜨릴 수 없습니다. 볼트가 녹아지면 기름을 관통하고 제거를 시도하기 전에 10 분을 기다립니다.
모터를 곧게 펴고 밖으로 들기. 팬 감시와 코일 탄미익에 예리한 가장자리를 위한 시계.

교체 모터 선택

일반적인 실수는 유사한 마력 그러나 다른 프레임 크기 또는 장착 크기를 가진 모터를 선택한다. 항상 일치 :

구조 유형 (NEMA 48Y, 56Y, 56Z, 등)와 갱구 직경.
분당 RPM (분당 반란) – 일반적으로 825 RPM 주거 콘덴서 팬, 하지만 원래 확인.
전압과 단계 (대부분은 208–230V 단상; 3 단계 단위는 주거에서 드물지만 상업적으로 일반적입니다).
울안 유형 (오픈 드립 증거 대. 완전히 동봉된 공기 이상). 대부분의 콘덴서 팬 모터는 TEAO (전반된 공기 이상)이고 동일한 유형으로 대체되어야 합니다.
축전기 명세 (microfarad와 전압 등급). 모터 자료 판 또는 오래된 축전기 가치를 사용하십시오.

ECM 모터의 경우 제조업체 & #8217; 소프트웨어 및 제어 프로토콜이 브랜드 사이에서 다를 수 있기 때문에 특정 모델에 맞게해야합니다. 애프터 마켓 유니버셜 ECM 모터는 사용할 수 있지만 조심스럽게 프로그래밍해야합니다.

새로운 모터 설치

장착 브래킷에 모터를 위치. 오래된 것이 손상되어있는 경우 새로운 볼트를 사용하여 모터 제조업체 (보통 30 & 8211; 50 작은 프레임 모터 용 50 파운드)에 의해 지정된 토크에 조임하십시오.
팬 블레이드를 부착하십시오. 샤프트에 허브를 원래 (정밀한 펜을 가진 샤프트를 표시하거나 허브 얼굴에서 측정)와 같은 깊이로 슬라이드하십시오. 정격 토크에 setcrew를 꽉. 부적절하게 설정 블레이드는 진동, 소음 및 조기 베어링 마모를 유발합니다.
다이어그램 당 배선을 연결하십시오. 전압과 amperage를 위해 평가된 철사 견과 또는 끝 연결관을 사용하십시오. 팬 잎 경로 및 이동하는 부속에서 떨어져 안전한 철사.
오래된 것인 경우에 새로운 축전기를 설치하십시오. 많은 기술공은 전기 용량자를 매번 교체합니다 (정원은 반복 서비스 호출과 비교된 싼) 예방적인 측정으로 모터를 바꾸십시오.
두 배 체크 모든 연결. 지상 철사는 포좌에 단단히 붙어 있습니다.
범프 테스트 : 전원을 간단히 복원하고 팬이 올바른 방향으로 회전 (시계 방향으로 오른쪽 상단에서 볼 때, 대부분의 수직 방전 단위). 뒤로 실행하면 두 개의 주요 권선 리드를 교환 (PSC 모터 용) 또는 커패시터 연결을 확인합니다.
전체 냉각 사이클을 통해 시스템을 실행하십시오. 측정 amperage draw 및 모터 명찰 FLA와 비교합니다. FLA 위의 10 % 이상이 문제 ( 과전압, 잘못된 용량 또는 기계 바인딩)을 나타냅니다.

예방 유지 보수 일정 및 모범 사례

월간 – 시각 검사 (냉각 시즌)

파편을 파편과 감시에 구축하는 파편을 검사하십시오. 잔디 깎는, 잎 및 목목씨는 공기 경로로 막고 과열에 모터를 일으키는 원인이 될 수 있습니다.
비정상적인 소리를 들어보세요: 갈고, 클릭하거나, 종종 베어링 마모 또는 블레이드 불균형을 나타냅니다.
모터 하우징에 과열의 징후를 찾습니다 (색화 페인트, 냄새, 또는 용융 와이어 절연).

쿼터리 & #8211; 종합 청소

힘 차단하고 온화한 세제 및 물로 팬 잎을 청소하십시오. 정원 호스 (모터 주거로 물을 지시하는 아치)로 헹구십시오.
압축 공기 또는 부드러운 브러시를 사용하여 모터 벤트 및 커패시터에서 먼지를 제거하십시오.
녹 또는 균열을 위한 장착 브래킷을 검사하십시오. 부식이 전진되는 경우에 페인트를 위로 만드거나 부류를 대체하십시오.
구불, 누출, 또는 훔친 안전 통풍을위한 축전기를 확인하십시오. 실패의 징후가 존재하는지 대체하십시오.

연간 & #8211; 딥 서비스 ( 피크 여름에 대 한)

모터 오일 포트가 있으면 윤활 슬리브 베어링. 비 유속 전동기 오일 (일반 SAE 20 또는 특정 제조업체 오일)을 사용하십시오. 포트 당 3 & 8211; 5 방울을 추가하십시오. 과잉 오일로 윤활하지 마십시오. 먼지와 손상 완화를 끌 수 있습니다.
측정 모터 권선 저항 멀티 미터 (옴)와 비교 spec. 오픈 또는 단축 된 권선은 교체가 필요합니다.
용량계를 가진 전기 용량 microfarad 등급을 시험하십시오. 독서가 정격값의 밑에 10% 이상인 경우에 대체하십시오.
부식, 느슨함, 또는 열 손상을 위한 모든 전기 연결을 검사하십시오. 필요에 따라 Re-torque 끝 나사.
샤프트에 균형과 견고를 위한 팬 블레이드를 확인하십시오. 호버 블레이드는 결국 모터 베어링을 파괴합니다.
콘덴서 코일을 맞댄 적당한 기류를 검증하십시오. 더러운 막힌 코일은 모터를 열심히 일하고 그것의 생활을 단축하기 위하여 강제합니다. 온화한 코일 세탁기술자로 매년 코일을 청소하십시오.

일반적인 콘덴서 팬 모터 실패를 해결

모터 Won’t 시작

Start간단한 원인을 먼저 확인:

전력 공급: 접촉기와 모터 지도에 시험 전압. 많은 “ dead” 모터는 실제로 여행한 차단기의 결과 또는 실패한 접촉기입니다.
축전기: 실패한 시작/뛰기 축전기는 비 시작 모터의 #1 원인입니다. microfarads를 검사하기 위하여 multimeter를 사용하십시오. 당신이 don’가 없는 경우에; 수용량 미터가, 알았습니다 좋은 보충 축전기를 시도하십시오.
배선: 느슨한, 점화해, 또는 단선을 위한 보기. 절연제 안쪽에 부서지는 철사는 –를 두기 위하여 단단합니다; 각 철사를 부드럽게 튜그.
모터 감기: 각 지도와 모터 구조 (지상) 사이 저항을 측정하십시오. 1개 megohm 보다는 더 적은은 배경에 짧은 건의합니다. 지도 사이 감기 저항을 비교하십시오; 열리는 감기 (무한 저항)는 모터가 죽는 것을 의미합니다.
열 하중 초과 보호자: 몇몇 모터에는 여행할지도 모르다 내부 하중이 있습니다. 30 분 및 재기 동안 냉각하는 모터를 허용하십시오.

모터 런하지만 팬이 스핀되지 않습니다

모터가 유모하지만 팬 블레이드가’t 이동하면 문제는 보통 기계입니다 :

팬 블레이드는 감시 또는 코일에 대해 잼입니다.
블레이드 샤프트에 느슨한 (우론 허브 또는 스트립 세트).
압착 베어링 : 스틱 (힘을 끄십시오!)로 블레이드를 수동으로 회전 할 수 있습니다. 그것이없는 경우 & #8217;t 자유롭게 회전, 베어링이 사라집니다.
축전기는 약합니다: 모터는 유모하지만 시작에 충분한 토크가 없을지도 모릅니다.

모터 과열

과도한 열은 모터 실패의 주요한 원인입니다. 만약에 조사:

콘덴서 코일은 더러운 또는 제한 된 – 공기압 강하를 감소.
팬 블레이드 너무 크거나 잘못된 피치 – 과부하 모터.
공급 전압은 너무 높거나 너무 낮습니다 (이름 판의 ±10%).
모터는 잘못 (잘못된 RPM 또는 마력)입니다.
베어링은 착용하거나 건조 – 증가 마찰 열을 생성합니다.
커패시터는 spec – 원인 빈 단계 이동 및 높은 amps.

비정상적인 소음

스크램핑 또는 문지르기] – 블레이드 타격 가드 또는 코일. 정렬 및 조임 모터 마운트를 확인.
Grinding 또는 재배 – 베어링 고장. 교체 모터 (슬리브 베어링 모터는 때때로 일찍 잡은 경우에 기름질 수 있습니다).
Clicking – 모터 하우징 또는 팬에 대한 느슨한 와이어 태핑에 파편.
Whistling or whining – 결함 커패시터 또는 EMI에서 높은 피치 전기 소음. 커패시터를 먼저 대체합니다.
Deep rumble – unbalanced fan blade. 베nt 경우의 깨끗한 블레이드 또는 교체.

회로 차단기 또는 하중 초과의 Frequent Tripping

과부하 여행 (내부 모터 보호자 또는 외부 차단기)는 과도한 현재 끌기를 나타냅니다. 체크:

모터 권선은 짧은 또는 접지에
커패시터 값 – 낮은 용량 증가 amps
공급 전압 – 낮은 전압 증가 현재
기계 바인딩 – 나쁜 베어링 또는 벤트 샤프트
접촉기 용접 – 접촉기가 떨어져 힘 후에 닫히는 경우에, 모터는 지속적으로 달릴 수 있습니다

시스템 수준의 관리로 모터 수명 연장

While direct motor maintenance is critical, the overall health of the condenser unit has a huge impact. Keep the condenser coil clean, the fins straight, and ensure proper refrigerant charge. An overcharged system produces higher head pressure, requiring the fan to move more air and consuming more motor power. Similarly, a refrigerant undercharge can cause the evaporator to freeze, but the condenser fan still runs hard. Regularly schedule system inspections that include checking superheat and subcooling.

직접적인 햇빛에서 콘덴서 단위를 깎아서 모터의 주위 온도를 감소시킬 수 있습니다, 그 생활에 년을 추가할지도 모르다. 또한 콘덴서가 수준이다는 것을 보증합니다; 기울은 단위는 모터 방위에서 멀리 달리고 조기 실패에서 결과에 기름을 일으킬 수 있습니다. 최적의 HVAC 체계 정비에 대한 자세한 내용은 ] 에너지 별 & 8217; 에어 컨디셔너 정비 를 상담합니다.

ECM 콘덴서 팬 모터 취급

ECM 모터는 다른 접근을 요구합니다. 그들은 전자적으로 통제되고 과민한 회로판을 포함합니다. 결코 힘 회로에 지도를 접촉해서 ECM 모터를 시험하지 마십시오. 이 규칙을 따르십시오:

항상 전원을 차단하고 내부 커패시터에 대한 최소 5 분을 기다립니다 (몇 분 이상에 대한 높은 전압을 유지).
24 VAC를 넘어 제어 와이어에 외부 전압을 적용하지 마십시오.
수동으로 ECM 모터를 회전시키지 않고 전원이 켜져 있습니다. 발전기로 작동하고 제어 모듈을 손상시킬 수 있습니다.
ECM 모터를 교체 할 때, 교체 모듈은 정확한 OEM 부품 번호와 일치해야하거나 제조업체 & #8217;s 소프트웨어로 올바르게 구성되는 보편적 인 모듈이 있어야합니다.
ECM 모터와 시스템 제어 보드 사이의 통신 오류를 확인합니다. 많은 ECM 실패는 실제로 제어 보드 실패입니다.

ECM 교체를 선택에 대한 자세한 사양은 NEMA 모터 및 발전기 표준를 참조하십시오.

대를 대체 할 때. 수리

많은 기술자가 실패 할 때마다 모터를 교체하는 기본. 그러나 수리는 일부 경우에 더 많은 비용 효과적 일 수 있습니다.

Replace] 모터가 감기, 짧은 고정자 또는 심한 베어링 손상 (그런닝 사운드)를 태우는 경우.
Replace 모터가 10세 이상인 경우, 더 많은 효율적인 모델이 가능(페이백은 2년 미만인 경우).
Repair 커패시터가 유일한 문제이고 모터 베어링은 좋은 상태에 있습니다.
Repair 배선이 터미널 블록에 손상되었지만 모터가 잘 실행됩니다.

교체하기로 결정하면 지역 유틸리티가 재물을 제공한다면, 더 높은 효율 모터로 업그레이드 고려하십시오. 많은 지역에는 콘덴서 팬에 ECM 모터를 설치하는 비용을 환불하는 프로그램이 있습니다. 세부 사항에 대한 귀하의 전력 회사와 확인하십시오.